在高低温试验箱的众多关键部件中，分离器扮演着极为重要的角色。分离器主要分为气液分离器和油分离器两种类型，它们各自有着独特的功能和特点。

气液分离器是一种非常重要的装置。它不仅可以有效调节制冷系统的制冷量，确保试验箱内的温度控制更加精准，还能够避免液击现象的发生。液击是一种对压缩机等关键部件极具破坏性的故障，气液分离器的存在大大降低了这种风险。然而，气液分离器也并非完美无缺。它有一个明显的弊端，那就是会切断系统回油。为了避免这一问题对设备运行造成影响，通常在安装气液分离器的同时，还会配备油分离器。

在高低温试验箱运行过程中，压缩机的润滑油会通过系统的循环与制冷剂一起从压缩机吸气口回流。但有时，部分润滑油可能会被带到压缩机的排气口处。这时，油分离器就派上了大用场。油分离器能够有效地将润滑油分离出来，并使其重新回流到系统中。这一过程不仅可以确保润滑油的正常循环，还能增加制冷剂溶油的饱和度，从而进一步促进油的回流。如今，试验设备的管道普遍较粗，润滑油的量也相对较多。为了保证润滑油能够顺畅地回流，避免因油量不足导致设备故障，厂家通常会在设备中安装油分离器。

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